『中古 Bランク (フレックスその他) タイトリスト SCOTTY CAMERON select NEWPORT M2 MALLET(2016) 35インチ スチール その他 男性用 右利き パター PT』(青春出版社)も上梓した清水裕美子氏に、ファーストクラスの乗客の機内でのリラックス法、休暇の過ごし方を聞いた。
この機会にぜひ、清水氏のアドバイスから「休息の達人」となる極意を学びたい。
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普段なかなか見ることができない「休み方」も見ることができるのも、機内という特殊な環境ならでは。
ここでは、超一流のお客様の休み方の共通点を3つご紹介いたします。
計画的に休む
機内はついダラダラと過ごしてしまいやすい環境ですが、超一流のお客様はなんとなく休むのではなく、この時間は休む時間と決めて潔く休んでいる方が多いです。
ファーストクラスでは、映画を観ながら、本を読みながら、お酒を飲みながらうたた寝してしまうような光景を見かけることがほとんどありません。
Getty Images
食事や映画を終えると、歯磨きをし、リラクシングウェアに着替えるなど、休む環境をしっかり整えてからお休みになります。
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そもそも、機内は休息の時間と決めて、仕事を持ち込まないお客様も多い印象です。
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24,997円 51,014円 |


メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

オデッセイ TRI-HOT 5K パター
DOUBLE WIDE

ブレードに、ブレない安定感という革新を
かつてツアーでも大人気を誇った名器の名 が、いままでにない驚愕の特性を持つブレード型モデルとともに帰ってきました。革新的なブレードパター「TRI-HOT5Kパター」です。5Kは5000の意味で、慣性モーメントの大きさを表していますが、これは大型のネオマレットにも並ぶような高い数値。加えて、ヘッド前方部分に全体の90%近い重量を配した浅重心設計にもなっているため、トウやヒール側でミスヒットした際に、想定した距離、方向との差が、従来よりも大きく削減されました。まさに、これまでの常識を覆す、「ブレない安定感」をもつブレードの誕生です。フェースには、伝統のホワイト・ホットインサートを装着しており、打感、打球音、ボールの転がりの良さも、申し分ありません。


STROKE LAB シャフト

安定性を高めた改良版「STROKE LAB シャフト」を採用
新シリーズに装着されるのは、さらに進化を果たした「STROKE LAB シャフト」です。このシャフトは、カーボンとスチールの複合シャフトですが、今回のものでは、オリジナルよりもスチール部を短く、カーボン部を長くしています。これによりシャフトはより硬く、かつ約7g軽くなりました。結果、ストロークテンポ、インパクト、スイングアークが従来よりも安定。さらに一貫性のあるパッティングを可能としています。
※グリップの種類によってカウンターウェイトが異なります。
グリップが70g未満の場合は、40gのカウンターウェイト、70g以上の場合は30gのカウンターウェイトの設定になります。

ロフト | 3.0度 |
---|---|
標準ライ角 | 70.0度 |
ヘッド素材 | ステンレススチール / アルミニウム / タングステン |
フェースインサート | ホワイト・ホットインサート |
ソールウェイト | 約30g×2 |




オリジナルヘッドカバー

●グリップ未装着での発送可能です
ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。
当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様)となっております。

